Alors que la mode est d’effectuer des recherches et de prévoir des commercialisations pour des voitures hybrides et voitures électriques, Dacia lance la version break de la Logan en version « E85″. Disposant d’un moteur de 1,6 16v de 105 ch, la Dacia Logan MCV HI-Flex, peut utiliser indifféremment du bioéthanol E85, du SP95 ou du SP98. (utilisé l’E85 est bien sur avantageux pour le consommateur puisqu’il est actuellement à 0,86€/l contre 1,23€/l)
Grâce à cette motorisation, la Dacia Logan réduit de 40% ses émissions de C02 comparée à une version essence « classique ».
Caractéristiques Dacia Logan MCV HI-Flex :
- Cylindrée /Puissance : 1,6 de 105 ch
- Couple : 148 Nm à 3 750 tr/mn
- Accélération : 0 à 100 km/h en 11s8
- Vitesse maximale : 174 km/h
- Tarifs : 1 200€ à 13650€
Dommage que le nouveau moteur bioéthanol sur Logan MCV, ne permet pas d'obtenir la prime à la casse, car rejet de 179g de CO2 contre 134g pour le diesel dci85 qui lui permet d'avoir les 700 euros. Ok le diesel est un peu plus cher, mais pas tant que ça au vu de cette différence, et le diesel consomme beaucoup moins 5.2L/100km contre plus de 7L pour le bioE, et le gazoil reste moins cher à la pompe. Le calcul est vite fait…
Faut!! Cette version a droit à la prime à la casse, car elle est neutre au niveau co2.Les concessionnaires, soit ne le savent pas ,soit ne veulent pas le savoir.Voir émission auto sur RMC du dimanche matin 17.01.2010;